Yanvardan iyungacha Xitoyning avtomobil eksporti o'tgan yilning shu davriga nisbatan 73 foizga o'sdi, shundan Rossiyaga eksporti 622 foizga oshdi.

7/24/2023



2021 yildan boshlab, dunyoda yangi toj epidemiyasi avj olgandan so'ng, Xitoyning avtomobil sanoati zanjirining kuchli chidamliligining afzalliklari to'liq aks ettirildi va Xitoyning avtomobil eksport bozori so'nggi uch yil ichida super o'sishni ko'rsatdi. 2021-yilda eksport bozorida sotish hajmi 2,19 million donani tashkil etib, o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 102 foizga o‘sadi. 2022 yilda avtomobil eksport bozori 3,4 million dona sotadi, bu o'tgan yilga nisbatan 55 foizga o'sdi. 2023-yilning yanvar-iyun oylarida Xitoyning avtomobil eksporti 2,343 million donaga yetadi va eksport o‘sish sur’ati 73 foizga o‘sishda davom etadi.

2021 yildan 2022 yil boshiga qadar to'liq avtomashina korxonalarining eksporti bilan Xitoyning Evropaning rivojlangan mamlakatlariga avtomobil eksporti katta yutuqni amalga oshirdi. Yangi energiya vositalari Xitoyning avtomobil eksportining asosiy o'sish nuqtasi bo'lib, bu Osiyo va Afrika kabi ba'zi kambag'al va nostandart mamlakatlarga tayangan holda avtomobil eksportining passiv holatini o'zgartirdi. 2020 yilda yangi energiya vositalarining eksporti 224 mingtani tashkil etadi, bu yaxshi ko'rsatkichdir; 2021 yilda yangi energiya vositalari eksporti 590 000 donani tashkil etadi, bu o'sishda davom etadi; 2022 yilda yangi energiya vositalarining jami eksporti 1,12 million donani tashkil qiladi; 2023 yil yanvar oyidan iyun oyigacha yangi energiya vositalari eksporti 800 000 donani tashkil etadi, bu o'tgan yilga nisbatan 105% ga oshadi; Ular orasida 2023 yilda yangi energiyali yo'lovchi transport vositalari eksporti 770 ming donani tashkil etadi,

Xitoyning yangi energiya vositalari asosan G'arbiy Evropa va Janubi-Sharqiy Osiyoga eksport qilinadi. So'nggi ikki yil ichida G'arbiy va Janubiy Evropadagi Belgiya, Ispaniya, Sloveniya va Buyuk Britaniya eksportning asosiy yo'nalishlariga aylandi. Joriy yilda Tailand kabi Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlariga eksport kuchaygan. O'ziga tegishli SAIC Passenger Vehicles brendi, BYD va boshqa yangi energiya modellari kuchli ishladi.

Dastlabki bosqichda Xitoyning Amerikaga eksporti, masalan, Chili, nisbatan yaxshi ishladi. Joriy yilda Xitoy Rossiyaga 370 ming dona avtomobil eksport qildi, bu 622 foizga sezilarli o‘sishdir. Ular orasida og'ir yuk mashinalari va traktorlar eksportining keskin o'sishi Rossiyaga katta hissa qo'shdi. Yevropa eksporti barqaror va kuchli o'sishda davom etdi.

1. Xitoyning avtomobil eksportining umumiy tendentsiyasi

1. Avtomobil eksportining o'sish sur'atlarining xususiyatlari


Xitoyning avtomobil eksporti ko'p yillar davomida million darajali platforma davrini boshdan kechirdi va nihoyat 2021 yilda yorila boshladi. 2013 yildan 2016 yilgacha global iqtisodiy tanazzulning keskin pasayishidan so'ng, eksport o'sishi. 2017 yildan 2020 yilgacha stavka asta-sekin barqarorlashdi va yaxshilandi va yillik eksport hajmi 1 million donani tashkil etdi. 2020 yilda eksport 1,08 million donani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 13 foizga kamaydi. Keyin yuqori o'sish davriga kirdi.

Jahon epidemiyasining ta'siri va Tesla'ning mahalliy ishlab chiqarishi tufayli Xitoyning avtomobil eksporti katta savdo va birlik narxidagi yutuqlarga erishdi. 2023-yilning yanvar-iyun oylarida Xitoyning avtomobil eksporti 2,34 million donaga yetadi va eksport o‘sish sur’ati 73 foizga o‘sishda davom etadi. Barqaror xalqaro bozor talabi mavjud ekan, kelajakda Xitoyning avtomobil eksportini rivojlantirish uchun hali ham katta imkoniyatlar mavjud.



2020 yil davomida sotuvlar hajmi 1,085 million donani tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 13,1 foizga kamaydi. 2021-yilda eksport bozorida sotish hajmi 2,187 million donani tashkil etib, o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 102 foizga o‘sadi.

2022 yilda eksport bozorida sotish hajmi 3,4 million donani tashkil etadi, bu o'tgan yilga nisbatan 55 foizga o'sadi, bu asosan xorijdan etkazib berishning etarli emasligi va Xitoy avtomobil kompaniyalarining eksport raqobatbardoshligining sezilarli darajada oshishi bilan bog'liq. So'nggi ikki yil ichida Xitoyning eksporti xalqaro epidemiya + Rossiya-Ukraina inqirozi ostida sezilarli darajada oshdi.

2023 yil iyun oyida Xitoyning avtomobil eksporti 410 ming donani tashkil etadi va eksport o'sish sur'ati 61 foizga o'sishda davom etadi. 2023-yilning yanvar-iyun oylarida Xitoyning avtomobil eksporti 2,34 million donaga yetadi va eksport o‘sish sur’ati 73 foizga o‘sishda davom etadi. Ishlash juda kuchli. Mahalliy avtomobil sotishning bosqichma-bosqich tiklanishi bilan solishtirganda, eksport bozorining ko'rsatkichlari hali ham juda kuchli. Bu yilgi asosiy harakatlantiruvchi kuch hali ham Xitoy mahsulotlarining raqobatbardoshligini oshirish, Evropa va Amerika bozorlarida yutuqlar, Rossiya-Ukraina inqirozi sharoitida Rossiya bozorida xalqaro brendlarni Xitoy avtomobillari bilan almashtirish, xususan Xitoyning yangi energiya eksporti raqobatbardoshligini oshirish natijasida yuzaga kelgan eksport.

2. Avtotransport vositalari eksportining oylik tendentsiyasi Oylik



tendentsiya nuqtai nazaridan, so'nggi yillarda eksport hali ham mavsumiy xususiyatlarni ko'rsatib, yozgi rolikli qirg'oqda cho'qqiga chiqish va pasayish xususiyatlarini ko'rsatmoqda. 2022 yilda avtomobil bozori kuchli boshlandi, ammo fevraldan aprelgacha Shanxay epidemiyasi ta'sir ko'rsatdi, eksport hajmi har oyda pasayish tendentsiyasini ko'rsatdi va maydan sentyabrgacha o'sishda davom etdi. Biroq, global epidemiya ostida, xorijdagi ta'minot zanjirlaridagi muammolar tufayli Xitoyning avtomobil eksporti sezilarli darajada oshdi.

2023 yilda eksport kuchli bo'lib qoladi va 2022 yilning to'rtinchi choragida sotuvlar saqlanib qoladi, bu Xitoyning avtomobil sanoatining jahon raqobatbardoshligining sezilarli darajada oshishini aks ettiradi.

2023 yil iyun oyida Xitoyning avtomobil eksporti 410 000 donaga yetdi va iyun oyida eksport tarixiy yuqori tendentsiyani saqlab qolishda davom etdi. 2022 yilda Shanxayning tiklanishi natijasida yuzaga kelgan yuqori baza tufayli, joriy yilning iyun oyida eksport 61% dan ko'proqqa oshdi, shuning uchun Xitoyning avtomobil eksporti o'sish holati davom etdi.

3. Avtotransport vositalari eksportining tarkibiy xususiyatlari


2017 yildan 2019 yilgacha eksport avtomobil bozori xuddi shu davrga nisbatan o'sdi. 2021-yilda komplekt avtomobillar eksporti (shu jumladan shassi) 2,19 million donani tashkil etadi va 102 foizlik o‘sish sur’ati juda yaxshi deb hisoblanadi. 2021-2022 yillarda eng yaxshi eksport ko'rsatkichi to'rt g'ildirakli SUV va boshqa yengil avtomobillardir.

2023 yilning yanvaridan iyunigacha avtomobillar eksporti har tomonlama kuchli bo'ladi. Yengil avtomobillar eksportning asosiy kuchi bo'lib, eng yuqori o'sish sur'ati 89% bo'ladi. Ular orasida to'rt g'ildirakli yo'ltanlamaslar va ro'yxatga olinmagan yengil avtomobillar eksporti yaxshilanadi. Bu yil yengil avtomobillar va maxsus transport vositalarining eksport ko‘rsatkichlari o‘rtacha.

2023-yilning yanvar-iyun oylarida bojxona yuk mashinalari 330 ming donani eksport qiladi, bu o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 37 foizga ko‘pdir. Mahalliy yuk mashinalaridagi pasayish bilan solishtirganda, so'nggi paytlarda barcha turdagi yuk mashinalarining eksport ko'rsatkichlari tiklandi.



Tarkibiy nuqtai nazardan qaraganda, yengil avtomobillar eksporti ko‘rsatkichlarining o‘sishi ro‘yxatga kiritilmagan yengil avtomobillar eksportidir. 2023 yilda roʻyxatga olinmagan yengil avtomobillar eksporti yengil avtomobillarning 36 foizini tashkil qiladi.

Yuk mashinalari orasida traktorlarning o'sishi yaxshilandi va engil yuk mashinalarining eksport ko'rsatkichlari pasaydi. Yengil avtomobillardagi engil yengil avtomobillar yomonroq.

4. Yangi energiya vositalarini eksport qilishning strukturaviy xususiyatlari


2019 yilgacha yangi energiya vositalarining eksport hajmi nisbatan katta, ammo yo'lovchi transport vositalari miniatyura past tezlikli elektr transport vositalaridir va asosiy yangi energiya vositalarining haqiqiy soni katta emas.

Yangi energiyali yo'lovchi transport vositalarining eksport tarkibi va miqdori yaxshilandi. Yangi energiya eksporti 2020-2022 yillarda yaxshi ishlaydi va 2022 yilda jami 1,12 million yangi energiya transporti eksport qilinadi.

2023 yilning yanvaridan iyunigacha 800 000 ta yangi energiya vositalari eksport qilinadi, bu o'tgan yilga nisbatan 105% ga o'sadi. Ular orasida 2023 yilda 770 mingta yangi energiya yo'lovchi avtomobillari eksport qilinadi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 113% ga oshib, yangi energiya transport vositalari eksportining 96% ni tashkil qiladi. Yangi energiyali maxsus transport vositalarining eksporti ham tez sur'atlar bilan o'sdi.



2023 yilda yo'lovchi tashish transporti eksportining o'sish sur'ati 2022 yilga nisbatan tezroq bo'ladi. Sof elektr yuk mashinalari eksporti juda kuchli, bu yaxshi ko'rsatkich.



2023 yilda yengil avtomobillar uchun yangi energiya eksporti yengil avtomobillarning 40 foizini, yuk avtomobillari uchun yangi energiya eksporti esa 7 foizni, yengil avtomobillar uchun yangi energiya eksporti esa 15 foizni tashkil etadi. Tan olishning yuqori darajasi.

2. Avtomobil eksportining xorij bozori namunasi

1. Eksport ishlab chiqaruvchilarning hududiy xususiyatlari


Shanxayning Xitoy eksporti uchun ahamiyati nihoyatda aniq. 2021 yilda Shanxay Xitoy eksportining 23 foizini tashkil qiladi; 2022 yilda Shanxay Xitoy eksportining 24 foizini tashkil qiladi; 2023 yilning yanvaridan iyunigacha Shanxay Xitoy eksportining 21 foizini tashkil qiladi. Bu, asosan, Shanxaydagi nisbatan yaxshi mahalliy korxonalar, ayniqsa, SAIC Motor va Tesla kompaniyasining ikki korxonasi, nisbatan kuchli eksport hajmiga ega, shuning uchun ular nisbatan katta o'sish ko'rsatkichlariga ega, ammo SAIC-GM ning eksport ko'rsatkichlari barqaror.

Anhui eksport ko'rsatkichlari nisbatan kuchli, asosan Cheryning nisbatan kuchli eksport ko'rsatkichlari tufayli.

Zhejiang, Chongqing, Shandong, Pekin va Tyanjinda avtomobil eksportining hissasi sezilarli darajada kamaydi. 2022 yilda Tianjinning eksport ko'rsatkichlari, asosan, yangi energiya vositalarining nisbatan kuchli eksport ko'rsatkichlari tufayli kuchli bo'ladi. 2023 yilda Tianjinning avtomobil eksporti ko'rsatkichlari zaif bo'ladi.

2. Mintaqaviy tendentsiya tahlili


Sotish hajmi bo'yicha 2017 yildan 2023 yilgacha eksport asosan Yevropa hissasi hisobiga asta-sekin o'sib boradi. 2023 yilda Yevropa 39% ni tashkil qiladi, bu boshqa mintaqalardan ancha oshib ketadi. Yaqinda Evropa va Shimoliy Amerikaning rivojlangan bozorlarida bozor ulushining o'sishi ajoyib bo'ldi va rivojlangan mamlakatlar bozorlari kuchli ishladi.

Afrika va Janubiy Amerikaning ko'rsatkichlari nisbatan pasayib ketdi. Dunyoning qashshoq va qoloq qismlarida eksport talabi beqaror va barqaror emas.

Xitoyning avtomobil eksportining asosiy hududi Evropa bo'lib, o'sish sur'ati iqtisodiy rivojlangan hududlarda. Hozirgi vaqtda rivojlangan hududlarda tendentsiya juda kuchli. Kambag'al Osiyodan eksport zaifroq, Afrika esa o'rtacha edi.



Bu yil Rossiya bozori keskin o'zgardi va boshqa xorijiy kapitallar chiqib ketdi, shuning uchun Xitoyning Rossiyaga eksporti ham oshdi. O‘tgan yili Belgiyaga ko‘proq avtomobillar eksport qilindi. Bu yil Yevropa iqtisodiyoti sust, ammo Germaniya va Buyuk Britaniyaning bozor ulushi ortdi.

Chili avtomobil bozori 50% ga kamaydi, bu avvalgi yillarda kuchliroq edi. Osiyo Saudiya Arabistoni va Bangladesh uchun bozor bo'lib qolmoqda. Yaqinda Meksika bozori kuchli edi.

2021-yilda oʻrtacha eksport narxi 16000 AQSh dollarini, 2022-yilda avtomobillarning oʻrtacha eksport narxi esa 18000 AQSh dollarini tashkil etib, joriy yilda 20000 AQSh dollariga koʻtariladi. Bu yil eksport sifati o‘tgan yilgi o‘rtacha narxga nisbatan barqaror oshib boradi.

3. Avtomobil eksportining oylik o'sishi va kamayishi tendentsiyasi


2023 yilda komplekt transport vositalari eksporti asosan Rossiya, Meksika, Belgiya, Avstraliya, Buyuk Britaniya va boshqa bozorlarda amalga oshiriladi. Iyun oyida Bangladesh, Chili va Vetnam kabi bozorlar keskin tushib ketdi; Meksika va Rossiya bozorlari nisbatan kuchli ishladi va hatto Rossiya bozori ham o'sishning asosiy bozoriga aylandi.


2023 yilning yanvaridan iyuniga qadar Rossiya, Yevropa, Shimoliy Amerika va Osiyo bozorlarida nisbatan katta o'sish kuzatildi, Rossiya, Meksika va Avstraliya esa juda kuchli.

Umuman olganda, jahon epidemiyasi Xitoyning avtomobil bozori eksportiga ma'lum turtki keltirdi. Xorijdagi mojarolar va xitoylik avtomashinalar narxining oshishi tufayli Xitoyning turli mamlakatlarga eksporti ham ma'lum darajada oshdi.

4. Yangi energiya eksporti hududlaridagi o'zgarishlarni tahlil qilish


Teslaning Xitoyga kirishi bilan Xitoyning avtomobil eksporti sxemasi o'zgardi. 2023 yilda yangi energiya vositalarining nisbatan kuchli eksporti bo'lgan mintaqalar Shanxay, Zhejiang, Guangdong, Jiangsu va Xubeydir.

Hozirgi vaqtda shimoliy mintaqadagi mikro elektr transport vositalari yangi energiya vositalarini eksport qilishda katta afzalliklarga ega va Tianjin, Pekin va Xebeydagi past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalarining ishlashi nisbatan kuchli.

Eksportning hozirgi o'sishidan kelib chiqadigan bo'lsak, Shanxaydagi o'sish nisbatan katta, bu asosan eksport bozorida SAIC yo'lovchi avtomashinalariga nisbatan yaxshi talab bilan bog'liq.

5. Eksport qiluvchi mamlakatlardagi o'zgarishlarni tahlil qilish


Chet el bazalarining dastlabki bosqichda avtomobil eksportiga ta'siri ideal emas edi. 2020 yilda avtomobil eksportini amalga oshirish asosan Saudiya Arabistoni, Bangladesh, Misr va Chili kabi mamlakatlarda bo'lib, ular keskin o'zgarib turadi.

2021 yilda avtomobil eksporti tuzilmasi asosan Belgiya, Chili, Saudiya Arabistoni, Avstraliya, Bangladesh, Misr va boshqa mamlakatlarda yaxshilanadi.

2022-yilda avtomobil eksportining asosiy bozorlari Meksika, Saudiya Arabistoni, Chili, Belgiya, Avstraliya, Filippin, Rossiya va boshqalardan keladi, bunda koʻplab rivojlanmagan davlatlar mavjud.

2023 yilda avtomobil eksportining asosiy bozorlari Rossiya, Meksika, Belgiya, Avstraliya, Saudiya Arabistoni, Buyuk Britaniya va boshqa mamlakatlardan keladi va Yevropa va Amerika bozorlari kuchliroq bo'ladi. So'nggi paytlarda Avstraliya, Belgiya va Buyuk Britaniya kabi nisbatan rivojlangan mamlakatlarning ko'rsatkichlari yaxshilandi.

Avtomobil eksportiga maqsadli bozor talabi sezilarli darajada o'zgarib turadi. Dastlabki bosqichda Eron, Meksika va Bangladesh kabi mamlakatlardan eksport o'sdi. Ushbu mamlakatlar epidemiyadan juda ko'p zarar ko'rdi. Chili va Misr kabi mamlakatlar ham so'nggi paytlarda eksport yo'qotishlariga duch keldi.

6. Rossiyaga eksport o'zgarishlarini tahlil qilish


Rossiya birdaniga Xitoyning avtomobil eksporti uchun eng yirik bozorga aylandi. Bu Xitoyning avtomobil eksportidagi 15 yildan so‘ng birinchi yirik o‘zgarishdir. O'sha paytda Xitoyning mustaqil brendlari Rossiya bozoriga kirib, yaxshi natijalarga erishgan. Biroq, Rossiya Xitoy avtomobillari siyosatiga katta bojlar qo'yganligi sababli, Xitoy avtomobillari o'sha yili Rossiyadan deyarli chiqib ketishdi.

So'nggi paytlarda boshqa mamlakatlarning avtomobillari Rossiyadan olib tashlandi va Xitoyning avtomobil kompaniyalari Rossiyada transport vositalariga bo'lgan talab va taklifni tezda ta'minladilar. Hozirgi Xitoy avtomobil kompaniyalari Rossiyada hozircha xavfsiz bo'lishi kerak, ammo ular hali ham ehtiyot bo'lishlari kerak.

Xitoyga traktorlar, og'ir yuk mashinalari va boshqa mahsulotlar eksporti son-sanoqsiz marta oshdi, bu ham yaxshi ishlashning o'ziga xos xususiyati.

7. Yangi energiya yo'lovchi avtomobillari eksportining strukturaviy xususiyatlari


2022 yilda yangi energiya vositalari eksporti yiliga 90% ga oshadi. Yangi energiya vositalari asosan Yevropa va Osiyoga eksport qilinadi.

2023 yil yanvar oyidan iyun oyigacha Xitoy 800 000 ta yangi energiya yo'lovchi avtomobillarini eksport qildi, bu 146% ga kuchli o'sishdir. Evropa mamlakatlariga yangi energiya vositalarining yillik eksporti juda yaxshi bajarildi. Hindiston, Bangladesh va Filippinga eksport qilish tendentsiyalari bo'lingan, ammo o'rtacha narx juda past.

8. Yangi energiya yo'lovchi transporti eksportining milliy xususiyatlari


2023 yilda Belgiya va Buyuk Britaniya kabi Evropa mamlakatlariga va Tailand kabi Janubi-Sharqiy Osiyoga eksport qilish ikkita asosiy yo'nalish hisoblanadi. So'nggi paytlarda Ispaniya, Avstraliya, Tailand va Filippin nisbatan yaxshi natijalarga erishdi.

3. Turkumlar bo'yicha yengil avtomobillarni eksport qilish tendentsiyalari

1. Yengil avtomobillarni o'zgartirish yo'li bilan eksport qilish


Yengil avtomobillarni eksport qilish uchun asosan 1 litrdan 1,5 litrgacha bo'lgan oraliqda, bu ham Xitoyning o'ziga tegishli yengil avtomobillari mahsulotlarining har tomonlama afzalligi hisoblanadi.

Elektr avtomobil modellarining mahsulot darajasi doimiy ravishda takomillashtirildi va yuqori darajadagi elektr transport vositalarining eksporti sezilarli darajada yaxshilandi.

2. Yengil avtomobillar eksportining strukturaviy xarakteristikalari


Xitoyning yengil avtomobillar eksporti 2023 yilning yanvaridan iyunigacha asosan Misr, Chili va Pokiston kabi iqtisodiy jihatdan kam rivojlangan mamlakatlarda kamayadi.

2023 yilda Ispaniya, Tailand va Avstraliya rivojlangan mamlakatlarga yo'lovchi transport vositalarining kuchli eksport ko'rsatkichlariga ega bo'ladi.

4. Turkumlar bo'yicha yuk mashinalarining eksport tendentsiyasi

1. Yuk mashinalari eksporti


So'nggi yillarda yuk avtomobillari bozorining eksport o'sish sur'ati kuchli bo'lmadi va uning avtomobil eksporti bozoridagi ulushi biroz qisqarishda davom etdi.

Yuk mashinalari bozoridagi asosiy kuch 5 tonnadan past bo'lgan benzin va dizel yuk mashinalari bo'lib, 20 tonnadan ortiq og'ir yuk dizel yuk mashinalariga kuchli talab mavjud.

Xorijdagi epidemiyalarning bosqichma-bosqich yumshashi va minerallar narxining oshishi bilan Xitoy yuk mashinalarining eksporti rag'batlantirildi, bu esa mamlakatdagi pasayish bosimini samarali bartaraf etdi.

2. Yuk mashinalari eksport bozoridagi o'zgarishlar


Yuk mashinalari eksport bozoridagi eng yaxshi o'yinchilarning umumiy ko'rsatkichlari barqaror edi. 2022 yilda asosiy eksport yaxshi ishlaydi.

2023 yilning yanvaridan iyunigacha Rossiya va Meksika kuchli yuk mashinalari eksportiga ega. Chili va Vetnamda yuk mashinalari eksporti kamaydi.

5. Turkumlar bo'yicha yengil avtomobillarni eksport qilish tendentsiyasi

1. Avtobus eksporti



Epidemiya avj olganligi sababli dunyoda avtobuslarga boʻlgan talab maʼlum darajada pasayib ketdi, natijada Xitoyning avtobus eksporti soʻnggi ikki yil ichida uzluksiz qisqarib, 2019-yildagi 64 ming donadan 37 ming donagacha qisqardi. 2021.

2023 yilda epidemiyadan keyin jahon talabi tiklanadi va Xitoyning avtobus eksporti yanvardan iyungacha 32 000 donaga oshadi. Sof elektrobuslar eksporti tiklanishda davom etdi.

2. Yengil avtomobillar eksport bozoridagi o'zgarishlarning xususiyatlari


Xitoyning engil avtomobillarining asosiy eksport bozorlari nisbatan tarqoq bo'lib, asosan kam rivojlangan mamlakatlarga tegishli bo'lib, bozor nisbatan murakkab, shuning uchun eksportni tartibli va uzluksiz amalga oshirish qiyin. Bu yil eksportning o'sishi Saudiya Arabistoni, Peru va Rossiya kabi bozorlarda bo'lib, iyun oyida Vetnam va boshqa mamlakatlarda engil avtomobillarga bo'lgan talab ham kuchli. Aynan rivojlanayotgan mamlakatlar qisqarmoqda va Misr va Venesuela kabi bozorlar nisbatan katta pasayishlarni boshdan kechirgan.