Elektr transport vositalarining eksport standartlari haqida nimalarni bilasiz?

(1) AQSh DOT sertifikati va EPA sertifikati

AQSh bozoriga kirish uchun siz AQSh Transport Departamenti DOT xavfsizligi sertifikatidan o'tishingiz kerak. Hukumat idoralari bu sertifikatlashni emas, balki ishlab chiqaruvchining o'z sinovi orqali, so'ngra ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqarish standartlari, AQSh Transport departamenti, masalan, old oyna va shinalar sertifikati; qolgan qismi uchun AQSh Transport departamenti muntazam tekshiruv o'tkazadi, firibgarlik uchun qattiq jazolanadi. EPA ekologik sertifikati DOT xavfsizligi sertifikatiga o'xshaydi, shuningdek, o'z-o'zini deklaratsiyalash va AQSh atrof-muhitni muhofaza qilish agentligining vakolatli bo'limi bo'lgan idoraviy tekshiruvdir.

(2) Evropa Ittifoqining elektron belgisi sertifikati

Bozorga kirish sertifikatini olish uchun Evropa Ittifoqiga transport vositalarini eksport qilish, tekshiruvdan o'tgandan so'ng, EEC/EC Direktivasi (Yevropa Ittifoqi Direktivi) tomonidan kiritilgan ehtiyot qismlar va avtomobil tizimlarini tasdiqlash atrofida Evropa Ittifoqi Direktivasiga asoslangan elektron marka sertifikatini olish kerak. elektron belgi sertifikatidan foydalanishi va keyin Evropa Ittifoqining ichki bozoriga kirishi mumkin.

(3) Nigeriya SONCAP sertifikati

SONCAP sertifikati Nigeriyada nazorat qilinadigan mahsulotlarni bojxona rasmiylashtiruvi uchun zarur bo'lgan qonuniy vositadir (SONCAP majburiy sertifikatlash mahsulotlari doirasiga kiruvchi avtotransport vositalari uchun ehtiyot qismlar); SONCAP sertifikatining yo'qligi nazorat qilinadigan mahsulotlarning Nigeriya bozoriga kirishdan bosh tortishiga olib keladi.

(4) Tanzaniya PVOC sertifikati

Tanzaniya Milliy Standartlar Byurosi, nazorat qilinadigan mahsulotlar (avtomobil va mahsulot assortimenti) tomonidan qoplanadigan PVOC (Standartlarga muvofiqlikni eksportdan oldin tekshirish, jo'natishdan oldin muvofiqlikni baholash tartib-qoidalari) barcha tartiblari tekshirilishi kerak, mahsulot Tanzaniya standartlariga muvofiq bo'lishi kerak. milliy standartlar yoki uning tan olingan standartlari, ular asosida mahsulotning muvofiqlik sertifikati (Muvofiqlik sertifikati, COC) beriladi.

(5) Saudiya Arabistoni SABER sertifikati

SABER sertifikati 2019-yil 1-yanvarda boshlangan Saudiya Arabistonining SALEEM mahsulot xavfsizligi dasturi joriy etilgandan keyin Saudiya Arabistoni standartlari tashkiloti; Saudiya Arabistoni Mahsulot xavfsizligi dasturining onlayn sertifikatlash tizimi Saudiya Arabistoni mahsulotlarini tartiblarga muvofiq eksport qilish - 2019 yil noyabr oyida avtomobil qismlarini mahsulotni sertifikatlash ro'yxatiga kiritish. SABER sertifikatlash jarayoni Nigeriyaning SONCAP sertifikatiga o'xshaydi; mahsulot birinchi navbatda shaxsiy kompyuter sertifikati uchun amal qiladi va har bir mahsulot partiyasini jo'natish SC sertifikatiga murojaat qiladi.

Batareya yangi energiya vositalarining asosiy komponentidir. Quvvatli batareya ishlab chiqarish qanday standartlarga mos kelishi kerak?

• Xitoy standartlari: Avtomobillar uchun elektr batareyalar GB 38031, GB / T 31484, GB / T 31486 standartlari talablariga javob berishi kerak.
• Evropa Ittifoqi qoidalari: Avtomobillar uchun quvvat akkumulyatorlari majburiy qoidalar va E-Mark sertifikatiga ega bo'lishi kerak, jumladan ECE R100 va ECE R10. Materiallar RoHS talablariga javob berishi kerak.
• Shimoliy Amerika qoidalari: avtomobil quvvat akkumulyatorlari UL 2580 standarti talablariga javob berishi kerak.
• Hindiston qoidalari: avtomobil quvvat akkumulyatorlari AIS 038 standarti talablariga javob berishi kerak.

Yangi energiya vositalarini eksport qilish bozorining kengayishi bilan yangi energiyali avtomobil quvvat akkumulyatorlarini eksport qilish uchun qanday talablar mavjud?

Birlashgan Millatlar Tashkilotining Xavfli yuklarni tashish bo'yicha tavsiyalariga muvofiq Model qoidalari (TDG), Xalqaro dengiz xavfli yuklari (IMDG) va Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi - Xavfli yuklar qoidalari (IATA-DGR) va boshqa xalqaro qoidalarga ko'ra, quvvat batareyalari UN3480 ( Alohida tashiladigan lityum batareyalar) va 9-sinfga tegishli bo'lgan UN3171 (akkumulyatorli transport vositalari yoki uskunalar) tashish paytida xavfli yuklar UN38.3 sinovidan o'tishlari kerak.

Yangi energiya vositalarida ishlatiladigan lityum-ion batareyalar xavfli yuklarga tegishli bo'lsa-da, ularga turli vaziyatlarga qarab boshqacha munosabatda bo'lish kerak.

(1) Agar tashiladigan tovarlar faqat elektr transport vositalari bo'lsa, transportning maxsus nomi "akkumulyatorli transport vositalari", BMT raqami "UN 3171" va dengiz va quruqlik orqali tashishda "cheklanmagan tovarlar". "qadoqlash talablarisiz;

(2) Agar tashiladigan tovarlar gibrid transport vositalari bo'lsa, transport uchun maxsus belgi "yonuvchi suyuqliklar bilan ishlaydigan transport vositalari", BMT raqami "UN 3166", dengiz va quruqlikdagi tashish "cheklanmagan yuk" va qadoqlash talablari yo'q. .

(3) Agar tashiladigan tovarlar lityum-ion batareyalar bo'lsa, transportning maxsus nomi "litiy-ion batareyalar", xavf klassi "9-sinf xavfli yuklar", BMT raqami "UN 3480" dir. qadoqlash bo'yicha ko'rsatmalar, tegishli qadoqlash toifasi "II." "Xitoy Xalq Respublikasining import va eksport tovar inspektsiyasi to'g'risidagi qonun" ga binoan, xavfli yuklarni qadoqlashning ishlashi aniqlanishi va foydalanish uchun aniqlanishi kerak.